Vends porsche 944 turbo 220 cv
Vente Porsche 944 Turbo 220 cv
Particulier
Prix : 9 000 EUR
Région : Lorraine
Département : Meuse 55
Ville : Commercy 55200
Département : Meuse 55
Ville : Commercy 55200
Puissance fiscale : 11 cv
Cylindrée : 2 500
Puissance réelle : 220
Couleur : Gris clair Métallisé
Intérieur :
Fumeur :
Garantie : Aucune
Cylindrée : 2 500
Puissance réelle : 220
Couleur : Gris clair Métallisé
Intérieur :
Fumeur :
Garantie : Aucune
Porsche 944 Turbo 220 cv
Chassis : 2/3-Portes
Millésime : 1987
Mise en circulation : 1987
Kilométrage : 173 000 km
Carburant : Essence
Boite manuelle
Etat : Excellent
Contrôle Technique : Vierge
Chassis : 2/3-Portes
Millésime : 1987
Mise en circulation : 1987
Kilométrage : 173 000 km
Carburant : Essence
Boite manuelle
Etat : Excellent
Contrôle Technique : Vierge
OPTIONS
Confort
Vitres électriques, Sièges électriques, Sellerie cuir
Electronique
Vitres électriques, Sièges électriques, Sellerie cuir
Electronique
Sécurité
Anti-démarrage
Aide à la conduite
ABS, Direction assistée
Anti-démarrage
Aide à la conduite
ABS, Direction assistée
Extérieur
Jantes alliage, Feux anti-brouillard, Toit ouvrant
Autres
Jantes alliage, Feux anti-brouillard, Toit ouvrant
Autres
Détail de l'annonce
Annonce réf 17207 , mise en ligne le 2007-Dec-11
Son code couleur est LY7Y et je l'ai achetée en octobre 2006 et elle a 173000 km.
N° WPOZZZ95ZHN101498
options
C65 ?
197 Higher amperage battery
418 Baguettes laterales
528 Mirroir convexe retro passager
593 ABS
650 Toit ouvrant Targa
666 ?
J'ai en ma possession + de 10000 euros de factures depuis 2000 dont 4500 euros depuis mon achat.+ d'autres frais sans factures(occasion)
J'ai egalement son carnet d'entretien.
Les frais recents(cette année)sont:
-changement du moteur de phares a 160000 km
-Plaquettes avants a 161000 km
-Changement de la glace de retro conducteur(decolée et brisée lors de sa chute)
-Refection haut moteur:joint de culasse, soupapes, joints de queues de soupapes, bougies...+distribution complete(les 2courroies+pompe a eau, thermostat, courroie d'alternateur, courroie de direction assistée, joint echangeur...et le tout a 165000km
-vidange de boite a 168000 km
-Changement de la pompe de refroidissement turbo a 167000 km
-Changement de demarreur+les deux roulements avants a 170000km
-D'autres frais comme:Remplacement du catalyseur par un intermediaire non catalysé d'origine, Elargisseurs de voie a l'arriere, peinture des 4 jantes, changement des verins de capot avant, batterie neuve, clignotants et repetiteurs blancs....
Les amortisseurs ont ete changés a 131000 km ainsi que les disques avants+de nombreuses factures pour d'autres entretien precedent mon achat.
Pneus arrieres en bon etat(env 50%), pneus avants a changer sous peu(5 a 10000km)
Il y a un accro sur le siege conducteur mais je l'ai achetée comme ca et pas d'evolution notable.
Pas serieux, curieux, s'abstenir.
Auto / Porsche / 944 Turbo
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